新能源汽车理论与应用

我校交通运输工程一级学科是重庆市一流学科。“新能源汽车理论与技术” 课程是该学科的一门公共非学位课程。 1995年我校设立载运工具运用工程硕士点，载运工具的节能减排以及新能源技术一直是本学科的特色和优势。2004年载运工具运用工程被批准为重庆市重点学科。随着节能减排形势的日趋严峻，混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等各类新能源运载工具得到了迅速发展。相关领域的教学内容仍然局限于载运工具运用工程二级学科的几门专业课内，包括《内燃机燃烧理论与技术》、《汽车系统动力学》、《车辆污染控制》等课程。随着我校交通运输工程一级学科的快速发展，在2014年组织教授专家讨论修订一级学科培养方案时，大家一致认为，应该开设新能源汽车领域课程，不仅针对载运工具运用工程二级学科，交通运输工程一级学科相关领域的研究生应该学习该领域的知识，包括开展智能网联汽车、交通安全与控制、城市物流配送、城市交通节能减排等领域的研究生。为此，经过学科领域专家反复讨论，最后决定开设《新能源汽车理论与应用》课程，作为一级学科的公共非学位课程。在2015版培养方案中，正式开设此课程。在授课的过程中，课程组几位授课教授针对相关领域最新技术发展动态，在大的培养框架下，不断吸收最新的技术原理进课堂，让该课程的教学内容始终跟随世界先进技术的步伐。2018年，交通运输工程一级学科的培养方案再次调整，针对最新技术的发展，课程组又对课程大纲进行了较大调整，加强了新理论和新技术的讲解与研讨。经过多年积累，该课程的师资力量得到了很大发展，目前负责本课程教学与实践指导的有教授4人、副教授3人、讲师1人、高级实验师1人，其中7人具有博士学位。课题组所有成员在近几年的教学质量考核中均达到优良以上的成绩。师资队伍的年龄、学历、学缘结构合理，这也是本课程能够不断注入新生力量的保证。