近日，交通运输学院青年教师李冠男博士在科学城校区A01教学楼116开展“双福行远”系列讲座，以“绿色建造与智能管养发展前沿技术探讨”为主题，通过互动提问的新颖形式开启分享，为学子们带来一场兼具专业深度与实践启发的学术交流，现场氛围热烈。
讲座伊始，李冠男博士抛出“车应该在怎样的道路上跑？”这一问题，立刻引发在场学子的积极思考与热烈讨论。同学们结合自身认知，从道路平整度、安全性、智能型等角度纷纷作答，李冠男博士针对大家的回答逐一点评后，提出“道路应该是免费的”这一观点，从交通基础设施的公共属性、民生价值与行业发展趋势等层面展开解读，让抽象的专业议题与民生需求紧密结合，迅速调动起全场的参与热情，也顺势引出本次讲座的核心主题。
接着，李冠男博士聚焦道路与铁道工程学科发展前沿，围绕绿色建造与智能管养两大核心方向展开讲解。他以PPT结合板书的形式，系统介绍数字化无损检测技术，详解三维探地雷达对道路内部病害的智能识别原理，以及光纤光栅识别病害的路面前沿监测手段；针对数字化性能分析技术，他从疲劳试验、应变场分布特征、拓扑学等研究方法切入，结合大兴机场流体加热融雪路面等示范性项目，剖析低碳设计在工程实践中的落地应用；同时，他还讲解了冰雪路面分析评价、路表有效接触纹理及抗滑性能表征、无砟轨道等前沿技术。
最后，李冠男博士以液态水与固态冰的分子作用原理为切入点，阐释材料状态变化引发的力学性能差异，并引入黏弹性基本概念，分享其博士阶段围绕沥青材料黏弹性本质开展的研究成果。他指出，沥青路面在混合料拌合、摊铺使用等不同阶段，分别利用了沥青的黏流性与黏弹性特性，而科研与学习中需秉持“第一性原理”的思维模式，深挖事物本质，方能在研究中取得突破。
此次“双福行远”讲座，不仅让学子们清晰把握绿色建造与智能管养领域的技术前沿，更从李冠男博士的研究经历中汲取了学习与科研的方法，为今后的专业学习与职业发展筑牢了思想根基。
交运大新社 文/伍红梅 图/翟君昊
