为提高研究生论文质量，强化论文过程管控，交通运输学院经多次反复研讨，最终确定了2021级硕士研究生论文开题方案，并于2023年1月8日，进行了硕士论文开题答辩，答辩通过线上会议进行。
本次开题依据学生硕士论文的选题方向进行分组，遴选与小组选题方向相近且指导经验丰富的专家，组成专家组，每组答辩专家5人，由各学科方向带头人担任专家组组长。
学院提前3~4四天汇总每组开题报告，逐一发给各位专家，请专家们针对学生开题报告中存在的问题，给出书面意见或做个记录；每组设置1位秘书，负责全程记录各位专家给出的意见，并计算每位答辩学生的平均分，根据计算出的平均分排序，排名最末位的学生，或者专家组讨论后认为需要再次答辩的学生，参加学院后期组织的二次开题答辩，要求每组至少1名学生须进行二次开题答辩；每位学生的答辩记录，学院整理后分发到本人手中，以帮助学生后期修改完善开题报告。
此次开题答辩，在往年基础上增加了每组专家数量，由以往的每组3位增加为每组5位专家，学院严格甄选答辩专家尤其是专家组长人选；同时细化淘汰方案，采用末尾淘汰制，严控一辩质量，通过提高二辩比例，切实让学生和指导教师重视论文前期选题和开题工作，进而达到全过程、全周期把控学位论文质量的目的。
